民航文化传播网 > 产业链信息 > 区域经济 > 正文

借助天河机场起飞　汉口北将打造临空经济区
来源：武汉天河国际机场  发布时间：2008-10-22  阅读：577 次

　　武汉将以武汉天河国际机场（简称“天河机场”）周边近百平方公里为核心，大力发展航空运输业及相关产业，打造武汉经济新引擎——“临空经济区”。20日，《武汉临空经济区总体发展规划》获武汉市政府常务会议原则通过。

　　根据规划，临空经济区定位于“华中地区国际航空枢纽、武汉航空物流和临空工业基地、主城北部的综合新城”。

　　临空经济区分核心区、聚集区和辐射区3个功能圈层：核心区为天河机场周边10公里左右半径的区域，总面积94．1平方公里；聚集区为机场周边约10-15公里左右半径的区域；辐射区为机场周边15公里左右半径以外的区域。

　　区内将重点发展航空运输、航空物流、临空型高新技术三大主导产业，积极发展临空型现代制造业、临空型现代服务业、临空型现代农业三大优势产业。

　　临空经济区将分期建设。计划到2020年，临空经济区各功能园区基本建成；到2040年，天河机场旅客吞吐量达到7000万人次，力争成为内陆城市最大的国际门户机场。据测算，若全部启动核心区开发，基础设施配套和园区建设项目投资会在1000亿元左右。

　　据国内外研究成果，当机场旅客吞吐量超过800万人，临空经济可望持续发展。2007年，天河机场旅客吞吐量835.6万人、货邮吞吐量8.96万吨、飞机起降9.35万架次，发展速度在全国各大机场中居前。

　　目前，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）已启动天河机场总体规划修编，加快把武汉建设成为我国重要的客运、货运中心和全国6个大型枢纽机场之一。

　　武汉市发改委负责人介绍，打造临空经济区，可进一步推动武汉产业结构优化升级，促进黄陂等区域经济腾飞。通过对全国8个临空经济区的测算，临空经济区一般比整个城市的GDP增长率平均要快8%左右。

　　下步武汉市将编制临空经济区控制性详规，项目库也在加紧筹建充实。

作者：武汉天河国际机场    编辑：乔彦雪    关健字：

·海关正式入驻成都航空物流园区 2010-3-11
·“南京禄口国际机场海关”将于今年10月开关 2010-3-11
·UPS拟在中国建立101个场地仓储中心 2010-3-9
·南昌将新增、加密多条国内航线航班 2010-3-9
·SAP助力3M实现全球业务流程转型 2010-3-8
·昆明直飞迪拜货物运价下降 2010-3-5
·烟台与首尔开通首条国际货运包机航班 2010-3-5
·美日三家企业欲携手成立航空运输合资公司 2010-3-5
·DHL将前美国航空枢纽赠予当地社区 2010-3-5
·广深港高铁广东段年底通车广州到香港仅40分钟 2010-3-4