来源：中国航空油料有限责任公司 发布时间：2009-6-26 阅读：245 次
热浪滚滚，又到一年酷暑时。入夏以来，北京地区持续出现高温天气，6月24日最高气温达到39.5度，库、站设备表层温度超过60度，水泥机坪地表温度甚至将近70度，是五十年来同期相比温度最高的一天，北京市随即发布今年首个高温橙色预警信号。如此高温炎热的日子里，为了确保每一架航班正常起飞，中国航油华北公司一线的员工们在烈日灼晒下挥汗如雨，不辞辛劳地工作着，用行动履行着“竭诚服务全球民航客户、保障国家航油供应安全”的庄严使命。
在接到高温预警的信息后，第一、第二航空加油站及时启动应对复杂天气应急预案，确保航油加注工作正常进行。但是对于一线的加油员来说，除了要应对太阳的火辣，穿着工作服站在升降台上，听着飞机发动机高速运转的声音，闷热的环境和噪音的轰鸣下已远远高于停机坪上的温度。随着温度的升高，到了下午13时，机坪地面气温突破了70度，足够煮熟一个鸡蛋，不要说在机坪上工作，就是站在那里，汗水就会禁不住顺着脸颊淌下。但是这样的恶劣环境挡不住华北公司广大加油员火一般的工作热情，他们头顶烈日，挥汗如雨，在似火的骄阳下奋战在保障航班供油的第一线。在炎热的作业环境下，人容易疲劳，但是为了保证在高温作业下生产安全，为了每一架飞机的安全正点起飞，加油员都严格按照行业规范，一步步认真细致地完成每次操作，没有丝毫怠慢和疏漏。越是高温天气，越是重视安全生产，遵守操作规程，严守劳动纪律，绝不能因工作环境而影响正常的安全生产秩序。
6月25日正午12点，机坪地表温度开始突破55℃，发动机喷出的热浪接近80℃，这是首都机场机坪上的“气温实况”，火辣辣的太阳晒得人皮肤生疼，但为了保证出港航班的安全正点，外场的加油员一丝不苟地在岗位上接受高温的“烤”验。他们认真坚持安全第一的指导思想，一丝不苟地严格执行加油操作程序。从小事做起，从细微处着眼，不因高温人为减轻自己的工作量，忽略任何可能影响安全生产的细节。放轮挡、接导静电线、接四寸胶管……加油员一丝不苟地按加油操作规范执行，当航煤加注到每一架飞机时，豆大的汗珠已经顺着脸颊往下淌，工作服已经被汗水湿透。
席卷全球的甲型H1NI流感也给工作带来了不小的考验，严格执行防控预案，在为高危航班加油时，加油员还要戴上厚厚的口罩，呼吸都会很困难，但加油员的那份执着、那份细致无不令人佩服。大家戏称在外场加油是在洗“免费桑拿浴”，乐观坦荡的笑容背后隐藏的是一份航油人的责任。“当听到机组人员对我们工作的满意评价，向我们道辛苦的时候，无论多么高温炎热，多么烈日灼晒，多么汗如雨下，都是值得的。”每一位现场的加油员经常这样说。
作为保障单位之一，现场应急指挥中心面对人手少，任务重等困难，早打算、早准备，全体人员在中心主任王春宝的带领下，自发缩短休息时间，提前到单位待命，多名员工是在完成自己的工作任务后，主动留下来帮忙处理其它工作，他们希望在炎热的工作环境中，相互支持配合，以关爱他人的工作态度去化解炎热带来的疲惫感。第一油库、第二油库，设备维修中心露天设备已被炎热的日光晒得滚烫。员工们冒着酷暑，专心地巡视在规定的路线上，浑身湿透的工作服已经贴在员工们的身上，他们脸上却依然展露出认真、专注的神情。
冒着高温酷暑，中国航油华北公司总经理张知诚、党委书记杨文强分别到航空加油站、油库慰问坚守在一线岗位的员工。当看到维修人员汗流浃背，工作服被汗水浸湿的场景，公司领导亲切的说：“你们辛苦了，要注意防暑，要注意身体。”并叮嘱基层单位领导要合理排班，避免高温下长时间作业；为一线准备充足的降温饮料和防暑饮品；备好防暑药品，要求露天作业人员随身携带，以防中暑。员工们听到温馨的话语，回答到：“这是我们的职责，我们要确保飞机供油安全，确保设备运转平稳，确保各项工作正常。”
作者：马鹿 杨婧炜 王建龙 编辑：乔彦雪 关健字：·中国航油山西分公司举行拓展性培训 2010-3-12
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