来源：大公报 发布时间：2009-7-1 阅读：312 次
两年前以1.3亿美元收购德国帕希姆机场（Parchim）经营权的河南商人庞玉良投资的林德国际物流集团，对于开办一段时间以来所取得的成绩，表现得信心十足。庞玉良最近在谈到机场业务发展时表示，多家以中国主要机场营运的航空公司，正计划开办至帕希姆机场定期货运航线，包括翡翠航空筹备开办帕希姆至上海浦东机场、非洲尼日利亚拉各斯每周4班的航线、帕希姆至天津机场为空巴、波音飞机承运飞机部件的每周六班定期航线。
庞玉良最近在欧洲参加一个欧洲空运货物会议后，接受一本以亚洲、中东地区为对象的航空
军用机场转民用
帕希姆机场原先设计是德国一个军用机场，年设计升降航班达到18万航班，机场跑道可以升降巨型飞机例如空巴的A380型和承运特大件的安东诺夫124型。较早前，加拿大庞巴迪公司的地铁车厢从德国送往印度，选中帕希姆机场可以升降安东诺夫124巨型货机进行承运，这种处理特种设备的位置，得益于该机场可以24小时操作，不受时段限制很有关系，保证了运输的畅顺，与法兰克福机场限时从晚上11时至翌日清晨5时不能升降飞机，帕希姆机场显示了它的竞争能力和优异条件。
庞玉良认为帕希姆机场的所在位置刚好是在欧洲中心，距汉堡120公里，柏林160公里，两个主要德国城市之间都有海、铁的货源的港口与铁路系统，但没有空运枢纽，帕希姆机场刚处于两城市之间，而汉堡又是欧洲第二大港口，而波罗的海港口罗斯托克、维斯玛、吕贝克在机场圈100公里范围之内，有铁路直接联系，这种多式联运结合是它的优势。
帕希姆机场另一个发展计划是保税经济合作区，目前正在开发。林德国际物流集团有计划重新规划飞行区。按国际民航组织（ICAO）4F机场标准，扩大停机位，以停泊宽体飞机的波音747、空巴A380和AN124巨型飞机，跑道与滑行道会延长，总面积10万平方米的货运站和快递中心，将配合处理牲口、危险品、贵重货品和冷冻货物、悬挂式货品，甚至物色合作伙伴在园区内成立飞机改装厂，将波音777客机改装为货机。另外，铁路货运线将扩建至机场海运集箱站。
作者：佚名 编辑：乔彦雪 关健字：·恩施机场顺利通过局方安全审计 2010-9-2
·合肥骆岗机场暑运客流创历史新高 2010-9-1
·两节推高机票价9月难买低折扣票 2010-9-1
·天津边检提示外籍出入境旅客注意签证停留期 2010-9-1
·三亚凤凰机场旅客吞吐量今年有望破千万人次 2010-9-1
·今起石家庄飞秦皇岛最低140元媲美动车票价 2010-9-1
·成都双流机场暑运安全运送旅客近500万人次 2010-9-1
·上航对和田机场机务人员进行培训 2010-8-30
·“8·24”空难伊春林都机场26日中午恢复通航 2010-8-26
最新要闻
头条新闻
