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    胡主席亲自购票考察机场线等奥运设施
    来源:新华网  发布时间:2008-6-26  阅读:982632 次

    胡锦涛主席在北京南站站台亲切看望慰问工程建设者和技术人员。 新华社记者鞠鹏摄

    胡锦涛主席乘坐轻轨列车,实地了解北京市轨道交通发展情况。 新华社记者鞠鹏摄 

    胡锦涛在北京市考察奥运会配套交通设施时强调

    牢固树立安全第一服务至上思想 为北京奥运会提供良好交通保障

    新华网北京625电 盛夏的北京,处处洋溢着迎奥运的浓厚气氛。625,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛实地考察北京市奥运会配套交通设施,并亲切看望慰问工程建设者和技术人员。

    上午9时许,胡锦涛在中共中央政治局委员、北京市委书记、北京奥组委主席刘淇和北京市市长、北京奥组委执行主席郭金龙等陪同下,首先来到北京南站考察。

    北京南站是京津城际铁路和京沪高速铁路的起点站,建成后将成为集多种运输方式为一体的现代化综合交通枢纽。目前,工程建设已进入收尾阶段,计划于今年81日正式投入使用。

    胡锦涛走进即将完工的候车大厅,在北京南站和京津城际铁路示意图前,认真听取工程建设情况介绍。工程负责人告诉总书记,北京南站工程采用先进技术,建起了大跨度巨型钢框架结构站房,还突出了节能和环保要求。胡锦涛听了,满意地点点头。

    北京南站站台上,停靠着我国自主研制的和谐号动车组列车。胡锦涛兴致勃勃地登上列车,乘车考察京津城际铁路北京段。京津城际铁路是我国建成的第一条时速300公里以上的高速铁路,正式开通后北京至天津的直达运行时间不超过30分钟。

    上车后,胡锦涛走进驾驶室,仔细观看列车现代化的操作系统。随着汽笛一声长鸣,列车缓缓驶出站台。不一会儿,车速就提到每小时300公里。一排排绿树、一片片田野、一幢幢楼房从车窗外飞快地掠过,高速行驶的列车十分平稳。

    列车运行途中,胡锦涛同工程负责人就高速铁路设备国产化等问题深入交谈起来。了解到高速铁路列车国产化率已经达到85%,总书记勉励他们在高速铁路关键技术、关键部件国产化方面继续取得新的进展。

    胡锦涛对铁路部门负责人说,北京南站和京津城际铁路是北京奥运会的重要交通配套工程。在工程建设过程中,你们坚持高标准、严要求,解决了一个又一个难题,实现了一项又一项创新,谱写了中国铁路建设史上的新篇章。现在,离北京奥运会开幕只有一个多月时间,希望大家抓紧做好工程收尾和运营准备工作,确保北京南站和京津城际铁路在北京奥运会开幕前正式投入使用。他特别强调,我们不仅要建设一流的设施,而且要有一流的管理、一流的服务。要牢固树立安全第一、服务至上的思想,切实保证铁路运输安全畅通,为办好北京奥运会、为方便人民群众出行做出更大贡献。

    离开北京南站,胡锦涛又前往轨道交通机场线考察。这条线路连接东直门与首都国际机场3号航站楼,全长28.1公里

    在东直门站,胡锦涛察看了售票问询处和综合控制室,向车站工作人员了解机场线试运营的情况。随后,总书记在自动售票机上亲自购买了一张电子车票,通过电子检票口检票进站,登上一列轻轨列车。

    列车开动后,胡锦涛坐在旅客车厢的座位上,一边观看北京市轨道交通建设规划图,一边询问北京市轨道交通发展具体情况。得知北京市轨道交通发展迅速,运营里程不断延伸,广大市民出行条件进一步改善,首都交通现代化水平进一步提升,总书记称赞广大工程建设者和技术人员功不可没。

    胡锦涛对大家说,北京奥运会期间,来北京的游客人数将大幅增加,城市交通压力将明显加大。希望同志们以高度负责的精神搞好运营管理,为广大市民和中外乘客提供安全、舒适、畅达的服务,为办好北京奥运会增光添彩。

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    作者:孙承斌    编辑:苏丽    关健字:
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